Semasa operasi， rantai berguling jambatan naik bimbit tiba-tiba rosak. Based on years of experience， the following summary is made by the editor: Chain fatigue. Due to the constant changes in the load on the chain during movement， the chain operates under variable stress. After a certain number of cycles the chain plate will experience fatigue fracture or fatigue pitting and fatigue cracks will occur on the roller surface.
[UNK][UNK]. When the non loading and unloading operation of the mobile boarding bridge temporarily stops， the guide plate needs to be retracted and parked in the designated position. Jika diletakkan di luar， bukti hujan， dan skrin matahari untuk mencegah cat dek menjadi basah dan berkarat. Pada masa yang sama， mengangkat gelang tetap depan boleh mengangkat ban jambatan naik bergerak dari tanah， menghindari perlumbaan berat badan dan mengurangi kerosakan ban. Jika titik-titik di atas dicatat semasa penyimpanan， tidak hanya boleh kehidupan perkhidmatan jambatan diperlukan， tetapi juga masalah tidak perlu boleh dihindari.
GyongyosJembatan pengangkutan boleh dibahagi menjadi dua bentuk: jembatan pengangkutan bimbit dan jembatan pengangkutan tetap. Perkenalan singkat ke skop aplikasi jembatan pengangkutan tetap dan penggunaan jembatan pengangkutan bimbit: digunakan untuk kenderaan-kenderaan di situ tanpa memuatkan dan memuatkan platform atau tempat yang memerlukan muatan dan memuatkan barang bimbit. Jika tiada trak platform yang dimuatkan dan dimuatkan di laman logistik， sebagai tindakan pembaikan， jambatan naik bimbit adalah penyelesaian yang sangat sesuai
Common&quo; Streamline” Perrancangan bersama terbuka， dengan kawasan penywelding lebih dari tiga kali lipat dari kawasan paip tradisional lain， memperpanjang hidup perkhidmatan dan kehidupan perlindungan.
Hon GaiSemua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini， bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan， dan editor akan menjawabnya untuk anda.
Ban: Kekuatan tinggi， pembawa muatan， dan ban tekanan tinggi.
Kemudian， seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld plat grid ditetapkan， kemudian penywelding dilakukan. Kemudian， peralatan hidraulik dipasang， dan ban jambatan pengangkutan dipasang.
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
Apakah parameter konvensional utama jambatan boarding hidraulik? Muatan nilai biasanya termasuk: T， T， kadang-kadang minyak hidraulik yang lemah juga boleh menyebabkan bunyi di jambatan boarding hidraulik， serta bunyi apabila stesen pam masuk ke udara.
Perlahan-lahan berbalik dan letak bekas di bawah bibir di depan jambatan boarding.
Klasifikasi jambatan naik: jambatan naik bergerak jambatan naik hidraulik bergerak digunakan secara luas di platform kargo dan tempat muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan， dan adalah peralatan bantuan kargo yang digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan peralatan ini， forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kompartemen kereta untuk operasi muatan dan muatan batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa， yang boleh mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat. Ia tidak hanya boleh mengurangkan intensiti kerja anda， tetapi juga menggandakan efisiensi pembuatan dan pembuatan operasi， mempercepat aliran bahan-bahan， the layout and design of boarding axle cylinders will become more reasonable， as technology continues to develop and improve. Paksi penerbangan hidraulik
Rekomendasi maklumatAlasan untuk turun secara alami dari platform mengangkat jambatan naik hidraulik ialah valv satu arah bocor， valv turun tidak ditutup dengan ketat， dan silinder minyak bocor. Solusi: Periksa valv satu arah dalam kumpulan valv. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal， bersihkan valv satu arah. Semak jika valv penurunan mempunyai kuasa. Jika ada kuasa tembak valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.
Kereta platform kerja udara lengan lengan.
Penyelesaikan masalah: Kuatkan valv kembalinya ke penyelesaian masalah.
GyongyosJembatan naik adalah sesuai untuk berbagai industri penghasilan; Widely used in processing plants， warehouses， storage yards， subway stations， ports， granaries，GyongyosRancangan jambatan naik bimbit，GyongyosJembatan naik bergerak.， and other places with large loading and unloading requirements. Memuatkan peralatan ujian yang membawa， memastikan kualiti dan kuantiti; Operasi praktik seorang diri， menguasai ruang dalam yang kurang， mempertahankan efisiensi tinggi dalam memuatkan dan membuang kargo， hanya memerlukan operasi praktik seorang diri， membuang dan mengumpulkan untuk mengumpulkan ruang dalam yang kurang， dan keuntungan lain.
Penggunaan tabu jambatan naik tetap: penyelamatan patut dilakukan dalam syarat menggantung dan menyokong platform kerja platform angkat untuk mengelak turun tiba-tiba platform angkat， yang boleh menyebabkan kemalangan yang tidak diperlukan; Jangan menyesuaikan valv keselamatan secara arbitrari. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu， selepas valv keselamatan disesuaikan， ia boleh menyebabkan operasi anormal sistem hidraulik dan menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada pegawai， mesin dan objek.
Pemasangan keretapi panduan juga merupakan titik kunci dalam pemasangan jambatan naik bimbit. Untuk itu， fokus adalah untuk melaksanakan jumlah lemak yang sesuai pada keretapi panduan sebelum pemasangan， untuk memastikan keadaan yang baik. Terdapat satu perbezaan yang dibenarkan untuk perpendikulati keretapi panduan. Secara umum， ia ditentukan untuk berada dalam mm. Jika perlu